Dlaczego tak
Silnik czterobiegunowy ma p = 2 pary biegunów, więc prędkość synchroniczna n_s = 60 · f / p = 60 · 50 / 2 = 1500 obr/min. Poślizg s = (n_s − n) / n_s = (1500 − 1440) / 1500 = 60 / 1500 = 0,04, czyli 4%. Wartość 60% to pomylenie różnicy prędkości w obrotach z procentem, a 2% i 6% to wyniki błędów rachunkowych lub przyjęcia złej prędkości synchronicznej.