Dlaczego tak
Moc znamionowa silnika to moc mechaniczna na wale, więc moc pobierana P1 = 7500/0,9 ≈ 8333 W, a I = P1/(√3·U·cos φ) = 8333/(1,732·400·0,85) ≈ 8333/589 ≈ 14,2 A. 12,7 A wychodzi po pominięciu sprawności, 24,5 A — bez czynnika √3, a 42,5 A — po pomnożeniu √3 zamiast dzielenia przez nie.