Dlaczego tak
Silnik zamknięty chłodzony powierzchniowo ma na wale, po stronie przeciwnej do napędu, wentylator zewnętrzny pod kołpakiem, który kieruje strumień powietrza wzdłuż użebrowanego kadłuba i odbiera ciepło z jego powierzchni. Klatka wirnika kusi, bo obraca się i bywa zaopatrzona w łopatki mieszające powietrze, ale działa wewnątrz zamkniętego kadłuba i nie wytwarza przepływu na jego zewnętrznej powierzchni. Tabliczka zaciskowa i łożysko nie pełnią funkcji chłodzących.