Dlaczego tak
Olej w kadzi rozszerza się przy nagrzewaniu; konserwator, czyli zbiornik wyrównawczy nad kadzią, przejmuje nadmiar oleju i ogranicza jego kontakt z powietrzem. Przełącznik zaczepów zmienia przekładnię, izolator przepustowy wyprowadza uzwojenia na zewnątrz kadzi, a rdzeń prowadzi strumień magnetyczny.