Po ustawieniu silnika na ramie i połączeniu go z pompą sprzęgłem podatnym technik przed pierwszym uruchomieniem powinien

Dlaczego tak

Niewspółosiowość wałów powoduje dodatkowe siły w łożyskach, drgania i szybkie zużycie sprzęgła oraz łożysk, dlatego po ustawieniu maszyn sprawdza się ją czujnikami zegarowymi lub przyrządem laserowym i koryguje podkładkami. Sprzęgło podatne kompensuje tylko niewielkie odchyłki podane przez producenta, a nie dowolny błąd montażu. Luzów łożysk się nie zmienia w tym celu, a smarowanie nie usuwa przyczyny problemu.