Silnik może się włączyć tylko wtedy, gdy żaden z dwóch czujników awarii nie zgłasza stanu wysokiego. Sygnał zezwolenia uzyska się z wyjścia dwuwejściowej bramki

Dlaczego tak

Bramka NOR daje stan wysoki wyłącznie wtedy, gdy oba wejścia są w stanie niskim, czyli gdy żaden czujnik nie zgłasza awarii; pojawienie się jedynki na którymkolwiek wejściu blokuje silnik. Bramka NAND jest kusząca, bo także zawiera negację, ale ma stan wysoki również wtedy, gdy tylko jeden czujnik zgłasza awarię. Bramka EX-NOR dałaby zezwolenie także przy dwóch czujnikach w stanie wysokim, a OR działa odwrotnie, niż wymaga zadanie.