Dlaczego tak
Zawór szybkiego spustu przy zaniku ciśnienia zasilania otwiera duży wylot bezpośrednio przy siłowniku, więc powietrze nie musi wracać przez przewód i zawór rozdzielający — ruch powrotny staje się szybszy. Zawór dławiąco-zwrotny dławiący wylot zmniejsza prędkość, czyli działa odwrotnie do zamierzonego efektu.