Dlaczego tak
Nagrzanie łożyska powoduje rozszerzenie pierścienia wewnętrznego, dzięki czemu nasuwa się ono na wał bez nacisku; przekroczenie ok. 120°C obniża twardość stali łożyskowej i niszczy smar i uszczelnienia. Nagrzewanie palnikiem do czerwoności trwale uszkadza łożysko, a schładzanie łożyska zmniejsza jego otwór, co utrudnia montaż.