Pomiar rezystancji uzwojeń silnika trójfazowego między zaciskami U1–U2, V1–V2 i W1–W2 dał wyniki 2,1 Ω, 2,1 Ω i 0,4 Ω. Wynik wskazuje na

Dlaczego tak

Uzwojenia sprawnego silnika mają jednakowe rezystancje; wyraźnie mniejsza rezystancja jednej fazy oznacza, że część zwojów jest zwarta i prąd omija je, czyli zwarcie międzyzwojowe w fazie W. Przerwa w uzwojeniu dałaby rezystancję nieskończenie dużą, a nie mniejszą. Uszkodzenia izolacji względem obudowy nie da się wykryć tym pomiarem — wymaga on miernika rezystancji izolacji.