Dlaczego tak
Po odpowietrzeniu układu siłowniki są bez ciśnienia; nagłe podanie pełnego ciśnienia mogłoby gwałtownie je przesunąć. Zawór łagodnego startu najpierw napełnia układ przez dławik, a dopiero po osiągnięciu progu ciśnienia otwiera pełny przepływ. Smarowanie to zadanie smarownicy, która też jest częścią zespołu, stąd możliwa pomyłka.