Dlaczego tak
Napięcie 14,8 V znacznie przekracza zalecany zakres pracy buforowej, więc akumulator jest stale przeładowywany, co powoduje gazowanie, wysychanie elektrolitu i puchnięcie obudowy. Takie napięcie dopuszcza się co najwyżej krótkotrwale przy ładowaniu cyklicznym, a nie przy stałej pracy w buforze. Rozładowany akumulator obniża napięcie na zaciskach, a nie je podnosi, dlatego wynik wskazuje na zasilacz.