Dlaczego tak
Suma prądów trzech faz symetrycznego obciążenia jest równa zeru, więc cęgi obejmujące wszystkie żyły nie wykryją wypadkowego pola; trzeba objąć pojedynczą żyłę. Wyłączony silnik też dałby zerowe wskazanie i dlatego jest to pierwsze podejrzenie, ale silnik pracował, więc przyczyna leży w sposobie pomiaru.