Dlaczego tak
Dławienie na wylocie utrzymuje przeciwciśnienie w komorze wylotowej, dzięki czemu ruch jest stabilny nawet przy zmiennym obciążeniu; jest to typowe rozwiązanie dla siłowników dwustronnego działania. Odczytanie zaworów jako tłumików hałasu wynika z ich położenia przy wylocie, ale tłumiki to inne elementy i nie regulują prędkości.