Dlaczego tak
Zimne części wniesione do ciepłej hali pokrywają się skroploną wilgocią, także wewnątrz silników i szafy sterowniczej; uruchomienie w takim stanie grozi zwarciem i korozją. Odczekanie pozwala wilgoci odparować, a pomiar rezystancji izolacji potwierdza, że uzwojenia są suche. Gwałtowne nagrzewanie dmuchawą może dodatkowo zwiększyć kondensację w zimniejszych miejscach.