Dlaczego tak
Pierwszym etapem planowania naprawy jest diagnoza: dokumentacja podaje kolejność demontażu i wymagane luzy, a pomiary luzów, oględziny oleju i oznaczenie wzajemnego położenia części przed rozbiórką pozwalają ustalić przyczynę i prawidłowo złożyć zespół. Całkowite rozebranie „na ślepo” zaciera ślady przyczyny i grozi pomyleniem części. Zamawianie wszystkich części na zapas jest kosztowne i zbędne przed diagnozą.