Dlaczego tak
Bimetal nagrzewa się prądem silnika i wygina tym szybciej, im większe jest przeciążenie, więc wyłącza silnik po czasie zależnym od wartości prądu — chroni uzwojenia przed przegrzaniem. Przed zwarciem chronią bezpieczniki lub wyłączniki nadprądowe, bo przekaźnik termiczny działa zbyt wolno. Ochronę przeciwporażeniową zapewnia wyłącznik różnicowoprądowy, a przed samorozruchem — stycznik z podtrzymaniem.