Dlaczego tak
Gdy przenośnik się zablokuje, moment rośnie ponad nastawioną wartość, a sprzęgło przeciążeniowe ślizga się lub rozłącza, chroniąc silnik, przekładnię i łańcuchy. Kompensacja niewspółosiowości to zadanie sprzęgieł podatnych, a włączanie w ruchu — sprzęgieł sterowanych. Przenoszenie momentu w jednym kierunku zapewnia sprzęgło jednokierunkowe.