Dlaczego tak
Elektrozawór zamienia sygnał elektryczny na przesterowanie zaworu rozdzielającego: cewka przesuwa suwak i otwiera przepływ powietrza do odpowiedniej komory siłownika. Presostat kusi, bo także łączy pneumatykę z elektryką, ale działa odwrotnie, czyli mierzy ciśnienie i wysyła sygnał do sterownika. Przekaźnik czasowy opóźnia sygnały elektryczne, a zawór dławiąco-zwrotny reguluje jedynie prędkość ruchu siłownika.