Po próbnym uruchomieniu tokarki operator zauważył, że we wzierniku obiegowego smarowania wrzeciennika nie widać przepływu oleju. Powinien

Dlaczego tak

Brak przepływu we wzierniku oznacza, że łożyska i koła wrzeciennika nie są smarowane, co w krótkim czasie może doprowadzić do ich przegrzania i zatarcia, dlatego wrzeciono się zatrzymuje, a usterkę zgłasza służbom utrzymania ruchu. Dalsza praca w oczekiwaniu na rozgrzanie kusi, bo zimny olej płynie wolniej, ale przy sprawnym układzie przepływ widać od razu. Zwiększanie obrotów pogłębia uszkodzenia.