Dlaczego tak
W automacie krzywkowym na wałku rozrządczym osadzone są krzywki tarczowe, a ich zarys określa drogę i prędkość każdego suportu w kolejnych fazach cyklu, przy czym jeden obrót wałka odpowiada wykonaniu jednego przedmiotu. Mechanizm zapadkowy kusi, bo też występuje w automatach, ale daje jedynie skokowy obrót o stały kąt, bez kształtowania przebiegu posuwu. Mechanizm jarzmowy napędza suwak strugarki, a śruba pociągowa służy do toczenia gwintów.