Dlaczego tak
Nadmiar smaru w łożysku jest przez elementy toczne nieustannie przemieszczany, co zwiększa opory, podnosi temperaturę i przyspiesza starzenie smaru. Dlatego zwykle wypełnia się około jednej trzeciej do połowy wolnej przestrzeni, zgodnie z zaleceniami producenta łożyska. Dopompowanie smaru do oporu pogłębia problem, a montaż na sucho grozi uszkodzeniem bieżni już przy pierwszych obrotach.