Dlaczego tak
Pasowanie mieszane H7/k6 zapewnia osadzenie praktycznie bez luzu, a jednocześnie pozwala zdjąć koło ściągaczem, gdy moment przenosi wpust. H7/u6 daje duży wcisk, wymagający montażu skurczowego i utrudniający demontaż. H7/d9 i H11/c11 to pasowania luźne z dużym luzem, przy którym koło biłoby i wyrabiało rowek wpustu.