Dlaczego tak
Najpierw odłącza się i blokuje zasilanie, potem rozłącza sprzęgło, aby wyjąć silnik i wymienić łożyska; po zmontowaniu trzeba wyosiować sprzęgło, a dopiero na końcu wykonać próbę ruchową. Demontaż sprzęgła przed odłączeniem zasilania naraża pracowników na nieoczekiwane uruchomienie napędu. Próba ruchowa przed osiowaniem może uszkodzić nowe łożyska.