Dlaczego tak
Przekładnia stożkowa przenosi napęd między wałami o osiach przecinających się, najczęściej pod kątem 90°, i w schemacie kinematycznym ma symbol dwóch kół stożkowych. Przekładnie walcowe, pasowe i łańcuchowe łączą wały o osiach równoległych, więc nie spełniają tego warunku.