Dlaczego tak
Przebieg w powietrzu pokazuje kolejność narzędzi, kierunki ruchów, włączanie wrzeciona i ogólny kształt toru, ale narzędzie nie dotyka przedmiotu, więc nie widać, ile materiału faktycznie zostanie zdjęte. Błąd głębokości ujawni się dopiero przy obróbce pierwszej sztuki, dlatego prowadzi się ją ostrożnie, z ograniczonym posuwem. Pozostałe błędy widać podczas testu w powietrzu.