Dobór falownika do silnika
Prąd i moc falownika dla silnika, połączenie w gwiazdę lub trójkąt przy zasilaniu 1×230 V lub 3×400 V, praca lekka i ciężka, obniżenie parametrów.
Dane wejściowe
W zamkniętej szafie latem często 40 °C i więcej.
„Falownik 230 na 400” nie zamienia gniazdka na siłę: falownik zasilany z 1 × 230 V daje trzy fazy po 230 V między sobą. Silnik 230/400 V pracuje wtedy w trójkącie z pełną mocą, bo każde uzwojenie dostaje swoje 230 V. Rezystor hamujący jest potrzebny, gdy napęd ma szybko hamować dużą masę albo opuszczać ciężar — bez niego falownik wyłączy się z błędem przepięcia w obwodzie DC. Przy przewodzie silnikowym dłuższym niż kilkadziesiąt metrów sprawdź w instrukcji, czy potrzebny jest dławik lub filtr du/dt.
Powiązane kalkulatory
Kalkulator spadku napięcia na przewodzie
Spadek napięcia, jego udział procentowy i straty mocy w przewodzie dla obwodu DC, jedno- i trójfazowego.
Kalkulator doboru przekroju przewodu
Minimalny przekrój żyły z warunku dopuszczalnego spadku napięcia, zaokrąglony do przekroju handlowego.
Kalkulator kosztu energii elektrycznej
Zużycie i rachunek dla taryfy jedno- lub dwustrefowej, z opłatami stałymi i VAT, oraz oszczędność po wymianie odbiornika.