Dlaczego tak
Prędkość synchroniczna silnika czterobiegunowego (p = 2) przy 50 Hz wynosi ns = 60 · 50/2 = 1500 obr/min, więc poślizg s = (1500 − 1440)/1500 = 0,04, czyli 4% — typowa wartość dla silnika obciążonego. Wynik 96% kusi, bo to stosunek prędkości wirnika do synchronicznej, a nie poślizg. 6% powstaje po odniesieniu różnicy 60 obr/min do 1000 obr/min, a 0,96% to błąd przesunięcia przecinka.