Dlaczego tak
Wskaźnik kolejności faz, dołączany do trzech przewodów fazowych, pokazuje, czy następstwo faz jest zgodne (L1-L2-L3), czy przeciwne, a od tego zależy kierunek wirowania pola w silniku. Próbnik jednobiegunowy kusi, bo pozwala stwierdzić obecność napięcia na każdej fazie, ale nie rozróżnia ich kolejności. Miernik rezystancji izolacji i miernik impedancji pętli zwarcia służą do sprawdzania ochrony, a nie następstwa faz.