Zmierzone rezystancje trzech uzwojeń fazowych silnika wynoszą 2,1 Ω, 2,1 Ω i 1,2 Ω. Wynik wskazuje na

Dlaczego tak

Uzwojenia fazowe silnika są jednakowe, więc ich rezystancje powinny być praktycznie równe. Wyraźnie mniejsza rezystancja jednego uzwojenia oznacza, że część jego zwojów jest zwarta i prąd je omija. Przerwa dałaby rezystancję nieskończenie dużą, a nie mniejszą. Różnica o ponad 40% nie jest „mała” — przy zwarciu międzyzwojowym uzwojenie przegrzewa się i wkrótce ulega spaleniu.