Dlaczego tak
W silnikach z przewietrzaniem własnym wentylator jest osadzony na wale, więc przy małej prędkości jego wydajność gwałtownie spada, a moment znamionowy nadal wymaga prądu bliskiego znamionowemu i wytwarza podobne straty. Bez obcego wentylatora silnik się przegrzewa, dlatego producenci podają ograniczenie momentu lub wymóg obcego chłodzenia. Przemiennik przy sterowaniu U/f obniża napięcie, a nie je podwyższa, przy zmniejszaniu częstotliwości.