Dlaczego tak
Termistory umieszczone w uzwojeniach mierzą bezpośrednio ich temperaturę, więc zadziałają również wtedy, gdy prąd jest normalny, ale silnik się przegrzewa (zatkane chłodzenie, wysoka temperatura otoczenia, częste rozruchy). Przekaźnik termobimetalowy modeluje nagrzewanie na podstawie prądu i takich przyczyn nie wykryje. Termistory nie są zabezpieczeniem zwarciowym ani przeciwporażeniowym i wymagają przekaźnika współpracującego.