Dlaczego tak
Każde zadziałanie przekaźnika termicznego oznacza, że silnik był przeciążony, a ponowne uruchomienia bez usunięcia przyczyny powodują kolejne przegrzania i przyspieszone starzenie izolacji, kończące się zwarciem w uzwojeniu. Krótkie postoje nie wystarczają do ostygnięcia uzwojeń, a każdy rozruch dodaje ciepło od prądu rozruchowego. Przyczynę, np. przeładowanie przenośnika lub zatarte łożysko, trzeba ustalić i usunąć.