Dlaczego tak
Bezpieczniki zwarciowe instaluje się po stronie zasilania przemiennika, aby przy uszkodzeniu prostownika lub kondensatorów odłączyć go od sieci i chronić przewody zasilające. Przemiennik sam chroni silnik i przewód wyjściowy przed przeciążeniem i zwarciem elektronicznie, a bezpieczniki między przemiennikiem a silnikiem są zbędne i przy przepaleniu jednego dają pracę niepełnofazową. Do obwodu pośredniego nie montuje się zewnętrznych bezpieczników.