Dokonuje oceny wyników pomiarów parametrów maszyn i urządzeń elektrycznych

Dlaczego tak

W silniku prądu stałego zaciski A1-A2 należą do uzwojenia twornika, D1-D2 do uzwojenia szeregowego, a E1-E2 do uzwojenia bocznikowego. Rezystancje mierzone względem obudowy wynoszą od 102 do 166 MΩ, więc izolacja wszystkich uzwojeń jest w dobrym stanie — to wyklucza zarówno przebicie do obudowy, jak i pogorszenie izolacji. Uzwojenie bocznikowe jest zasilane pełnym napięciem i dlatego z założenia ma rezystancję rzędu setek omów; zmierzone 4,7 Ω jest o rzędy wielkości za małe, co oznacza, że część zwojów została zwarta.

Dlaczego tak

W suchej izolacji po przyłożeniu napięcia prąd stopniowo maleje, bo dielektryk się polaryzuje, więc rezystancja zmierzona później jest wyraźnie większa — współczynnik absorpcji powyżej ok. 1,3 uznaje się za dobry. W izolacji zawilgoconej prąd upływu przez wilgoć dominuje, rezystancja prawie nie rośnie w czasie i współczynnik jest bliski 1. Zwarcie międzyzwojowe i przerwę wykrywa się pomiarem rezystancji uzwojeń, a nie izolacji.

Dlaczego tak

Prąd biegu jałowego silnika indukcyjnego to głównie prąd magnesujący — rośnie, gdy zwiększy się szczelina powietrzna, np. po wymianie łożysk na zużyte tarcze, lub gdy uzwojenia połączono niewłaściwie, np. w trójkąt zamiast w gwiazdę. Porównanie z dokumentacją służy właśnie wykryciu takich odchyłek. Temperatura otoczenia i przekrój przewodów nie wywołują takiej zmiany.

Dlaczego tak

Różnice rzędu 0,02 Ω przy wartości 3,2 Ω to ok. 0,6% — mieszczą się w granicach dokładności pomiaru i świadczą o symetrii uzwojeń. Przerwa dałaby wskazanie nieskończenie dużej rezystancji, a poważne zwarcie międzyzwojowe — wyraźnie mniejszą wartość w jednej fazie. Stanu izolacji nie ocenia się pomiarem rezystancji uzwojeń, lecz rezystancji izolacji.

Dlaczego tak

W suchej i czystej izolacji rezystancja wyraźnie rośnie w czasie pomiaru wskutek polaryzacji dielektryka — wskaźnik polaryzacji powyżej 2 uznaje się za dobry. Wartość bliska 1 oznacza, że prądy upływu przez wilgoć lub brud dominują nad zjawiskami polaryzacji. Przebicie dałoby rezystancję bliską zeru, niezależnie od czasu.

Dlaczego tak

Wycieki obniżają poziom oleju, który izoluje i chłodzi uzwojenia, a ciemny, mętny olej świadczy o jego starzeniu, zawilgoceniu lub wyładowaniach wewnątrz. Należy usunąć nieszczelności i zbadać olej (np. wytrzymałość elektryczną, zawartość wody). Zwiększanie obciążenia pogorszy sytuację, a grupa połączeń nie ma związku z tymi objawami.