Dlaczego tak
Wskaźnik różnicy ciśnień mierzy spadek ciśnienia na wkładzie filtra; rośnie on wraz z zabrudzeniem, a po przekroczeniu progu otwiera się zawór obejściowy i olej płynie niefiltrowany. Interpretacja jako zbyt niskiego ciśnienia roboczego kusi, bo komunikat mówi o ciśnieniu, ale dotyczy on różnicy ciśnień na filtrze.