Po uruchomieniu napędu pompy prądy w fazach wynoszą 7,8 A, 7,9 A i 7,8 A przy prądzie znamionowym silnika 8,2 A, a temperatura obudowy po godzinie ustaliła się na 55 °C. Na tej podstawie należy stwierdzić, że

Dlaczego tak

Prądy różnią się o ok. 1%, więc są praktycznie symetryczne, i nie przekraczają prądu znamionowego, a temperatura obudowy ustaliła się — to obraz prawidłowej pracy silnika obciążonego blisko mocy znamionowej. Przeciążenie oznacza prąd większy od znamionowego, a nie od 90% tej wartości. Przy pracy na dwóch fazach w jednym przewodzie prąd byłby zerowy, a obudowa silnika w klasie izolacji B lub F może mieć temperaturę wyraźnie wyższą niż 40 °C.