Dlaczego tak
Łącznik kompensacyjny dopuszcza niewielkie przesunięcie i kąt między osią tłoczyska a kierunkiem ruchu wózka, więc siły poprzeczne nie przenoszą się na tłoczysko, jego prowadzenie i uszczelnienia. Sztywne połączenie gwintowe wydaje się najpewniejsze, ale przy dwóch prowadzeniach nawet mała niewspółosiowość wywołuje zakleszczanie i szybkie zużycie tulei prowadzącej siłownika. Spawanie uniemożliwia demontaż, a sprężyna nie przeniesie dokładnie ruchu.