Sterownik rejestruje, że czas wysuwu siłownika rośnie z tygodnia na tydzień, ciśnienie zasilania jest stałe, a przy zatrzymanym, wysuniętym tłoczysku z tłumika zaworu słychać ciągły syk. Najbardziej prawdopodobna diagnoza to

Dlaczego tak

Gdy tłoczysko stoi, powietrze nie powinno płynąć; ciągły syk na wylocie zaworu oznacza, że powietrze przechodzi przez tłok z komory zasilanej do komory połączonej z wylotem, a rosnący przeciek coraz bardziej spowalnia ruch. Zatkany tłumik również spowalnia siłownik i dlatego kusi, ale ogranicza wypływ powietrza, więc syk byłby słabszy, a nie ciągły przy postoju. Uszkodzona cewka i rozregulowany czujnik dają brak ruchu lub brak sygnału, a nie stopniowe wydłużanie czasu.