Dlaczego tak
Prostokąty przy tłoku oznaczają tłoczki amortyzujące, które w końcowej części skoku zamykają swobodny wylot powietrza, a ukośna strzałka — możliwość regulacji amortyzacji śrubą dławiącą; ich obecność po obu stronach oznacza amortyzację w obu położeniach krańcowych. Siłownik jednostronnego działania ma w symbolu sprężynę w jednej komorze i tylko jedno przyłącze. Tłoczysko przelotowe rysuje się jako tłoczysko wychodzące przez obie pokrywy.