W osi liniowej z napędem śrubowym elementem rozpoznawanym podczas konserwacji jako punkt wymagający okresowego smarowania jest

Dlaczego tak

W nakrętce śruby kulowej krążą kulki toczące się po bieżniach, dlatego producent określa interwał i rodzaj smaru, często podawanego przez smarowniczkę na nakrętce lub na wózku osi. Wkładka elastyczna sprzęgła kłowego również się zużywa, ale wymienia się ją po oględzinach, a nie smaruje. Enkoder i czujnik krańcowy są elementami elektrycznymi, których się nie smaruje.