Dlaczego tak
Ciepły olej ma mniejszą lepkość, więc spływa szybciej i dokładniej, wynosząc ze sobą zawieszone cząstki zużycia i osady; należy przy tym chronić dłonie przed oparzeniem. Po dobowym ostygnięciu zanieczyszczenia osiadają na dnie i ściankach, a gęstszy olej zostaje w zakamarkach przekładni. Spuszczanie oleju z pracującej przekładni grozi jej zatarciem i poparzeniem.