Dlaczego tak
Wewnętrzny nosek podkładki wchodzi w rowek wpustowy wału lub tulei, a jeden z zewnętrznych języczków odgina się w rowek nakrętki KM, co uniemożliwia jej odkręcenie się podczas pracy. Podkładka nie kasuje luzu — luz lub wcisk łożyska ustala się dokręceniem nakrętki przed zagięciem języczka, dlatego te funkcje bywają mylone. Podkładka nie uszczelnia oprawy i nie ustala położenia kół zębatych.