Wykonuje obsługę codzienną oraz konserwację maszyn i urządzeń

Dlaczego tak

Karta smarowania pokazuje na schemacie maszyny wszystkie punkty smarowania i przypisuje każdemu rodzaj oleju lub smaru, ilość i odstęp czasu. Dzięki niej żaden punkt nie jest pomijany, a środek nie jest mylony — użycie niewłaściwego smaru bywa równie szkodliwe jak jego brak. Wykonanie smarowania odnotowuje się w dokumentacji obsługi.

Dlaczego tak

Ciepły olej jest rzadszy i spływa szybciej, a osady i opiłki są w nim zawieszone, więc wypływają razem z nim; po postoju opadają na dno i częściowo zostają w korpusie. Częściowa wymiana miesza stary olej z nowym i skraca życie świeżego oleju. Przy spuszczaniu gorącego oleju trzeba uważać na oparzenia, a zużyty olej przekazać jako odpad niebezpieczny.

Dlaczego tak

Przed uruchomieniem sprawdza się to, co może stać się przyczyną awarii lub wypadku: uszkodzone osłony, wycieki, luźne elementy, poziom oleju. Następnie maszynę uruchamia się bez obciążenia, obserwując, czy pracuje normalnie. Czyszczenie wykonuje się po zakończeniu pracy, a wymiana filtrów należy do obsługi okresowej.

Dlaczego tak

Zapis w dokumentacji eksploatacyjnej pozwala planować kolejne terminy obsługi, sprawdzić, jaki olej czy smar zastosowano, i powiązać awarię z historią maszyny. Jest też dowodem, że obsługę wykonano, co ma znaczenie przy ustalaniu przyczyn wypadku czy przy gwarancji. Informacja ustna lub kartka bez daty nie spełnia żadnej z tych funkcji.

Dlaczego tak

Konserwacja sprężarki obejmuje wymianę oleju na olej sprężarkowy o właściwej lepkości, wymianę wkładu filtra i czynności kontrolne; zużyty olej zbiera się do pojemnika jako odpad niebezpieczny. Olej silnikowy może tworzyć nagary w sprężarce.

Dlaczego tak

Obsługa codzienna to czynności krótkie i kontrolne — sprawdzenie poziomu oleju i wycieków. Wymiana oleju to czynność okresowa wykonywana po określonej liczbie godzin, a demontaż i wymiana łożysk należą do napraw.