Dlaczego tak
Łożysko osadzone ciasno na wałku zdejmuje się ściągaczem, którego ramiona chwytają pierścień wewnętrzny, dzięki czemu siła nie przechodzi przez kulki i bieżnie. Nagrzewanie kusi, bo ciepło ułatwia montaż i demontaż połączeń wciskowych, ale nagrzać należałoby łożysko, a nie czop, a palnik może przegrzać i odkształcić elementy. Uderzenia w pierścień zewnętrzny uszkadzają bieżnie, a rozcięcie pierścienia niszczy łożysko.