Dlaczego tak
W procesie naprawy po demontażu i myciu następuje weryfikacja: pomiar i ocena części, podział na dobre, do naprawy i do wymiany; dopiero potem naprawa, montaż i próby. Próba ruchowa czy odbiór są możliwe dopiero po zmontowaniu przekładni, więc nie mogą nastąpić bezpośrednio po myciu.