Spawana rama przyczepy, narażona na wilgoć, błoto, sól drogową i uderzenia kamieni, ma mieć trwałe zabezpieczenie antykorozyjne na wiele lat. Najwłaściwiej dobrać

Dlaczego tak

System duplex łączy powłokę cynkową, która chroni stal katodowo nawet po uszkodzeniu, z powłoką malarską, która chroni cynk przed szybkim zużyciem — razem dają trwałość większą niż suma obu powłok osobno. Czernienie kusi, bo jest prostą powłoką ochronną, ale zapewnia jedynie słabą, dekoracyjną ochronę w suchych warunkach. Olejowanie jest krótkotrwałe, a fosforanowanie bez farby nie chroni w środowisku z solą.