Długi wał przenośnika jest podparty w dwóch oddzielnych oprawach, a niewspółosiowość opraw i ugięcie wału są nieuniknione. W takim węźle stosuje się łożyska

Dlaczego tak

Łożyska wahliwe mają kulistą bieżnię pierścienia zewnętrznego, dzięki czemu pierścień wewnętrzny z wałem może się wychylić o kilka stopni, kompensując niewspółosiowość opraw i ugięcie wału. Łożyska skośne, walcowe i igiełkowe wymagają dokładnego ustawienia osi, a przy jej odchyleniu szybko się zużywają. Łożyska igiełkowe stosuje się przy małej przestrzeni promieniowej.