Dlaczego tak
Koło zamachowe o dużym momencie bezwładności rozpędza się w czasie biegu jałowego i oddaje energię w chwili tłoczenia, dzięki czemu silnik może mieć mniejszą moc, a prędkość mniej spada. Przekładnia pasowa często napędza koło zamachowe, co myli, ale sama tylko przenosi moc i zmienia prędkość, nie magazynuje energii. Hamulec rozprasza energię, a nie ją gromadzi.