Dlaczego tak
Korozja stali wymaga wody i tlenu, a rozpuszczone sole zwiększają przewodność elektrolitu, co wielokrotnie przyspiesza proces; jony chlorkowe dodatkowo niszczą warstwy ochronne. Dlatego stal koroduje najszybciej w atmosferze morskiej i przy drogach zimą. W suchym, ogrzewanym pomieszczeniu korozja prawie nie postępuje, a olej odcina dostęp wody i tlenu — stąd konserwacja olejami.