Dlaczego tak
Podgrzanie o ok. 80–90 K ponad temperaturę otoczenia wystarcza, by otwór rozszerzył się i łożysko swobodnie weszło na czop. Przekroczenie ok. 120°C grozi zmianą struktury hartowanej stali łożyskowej, utratą twardości i uszkodzeniem smaru oraz uszczelnień. 40°C nie da potrzebnego rozszerzenia, a 250°C czy 400°C trwale zniszczą łożysko.